-
கான்கிரீட் ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் ப்ரீகாஸ்ட் துணைக்கருவிகளுக்கான காந்த பொருத்துதல் அமைப்புகள்
நிரந்தர காந்தத்தின் பயன்பாடுகள் காரணமாக, மட்டு கட்டுமானத்தில் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு மற்றும் வெளிப்படும் ப்ரீகாஸ்ட் பாகங்கள் ஆகியவற்றை சரிசெய்ய காந்த பொருத்துதல் அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. இது தொழிலாளர் செலவு, பொருள் விரயம் மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க சிறந்த முறையில் துணைபுரிகிறது. -
H வடிவ காந்த ஷட்டர் சுயவிவரம்
H வடிவ காந்த ஷட்டர் சுயவிவரம் என்பது ப்ரீகாஸ்ட் சுவர் பேனல் உற்பத்தியில் கான்கிரீட்டை உருவாக்குவதற்கான ஒரு காந்த பக்க தண்டவாளமாகும், இது சாதாரண பிரிக்கும் பெட்டி காந்தங்கள் மற்றும் ப்ரீகாஸ்ட் பக்க அச்சு இணைப்புக்குப் பதிலாக, ஒருங்கிணைந்த புஷ்/புல் பட்டன் காந்த அமைப்புகளின் ஜோடிகளின் கலவையுடன் மற்றும் ஒரு வெல்டட் எஃகு சேனலைக் கொண்டுள்ளது. -
ரப்பர் ரீசஸ் ஃபார்மர் மேக்னட்
ரப்பர் ரெசெஸ் ஃபார்மர் மேக்னட், பாரம்பரிய ரப்பர் ரெசெஸ் ஃபார்மர் ஸ்க்ரூயிங்கிற்குப் பதிலாக, பக்கவாட்டு அச்சுகளில் கோள வடிவ பந்து தூக்கும் அன்கோர்களை பொருத்துவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. -
நங்கூரக் காந்தத்தைத் தூக்குவதற்கான ரப்பர் சீல்
ரப்பர் சீலை, கோள வடிவ தலை தூக்கும் நங்கூர பின்னை காந்த இடைவெளியில் பொருத்துவதற்குப் பயன்படுத்தலாம். ரப்பர் பொருள் மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற கியர் வடிவம் நங்கூர காந்தங்களின் மேல் துளைக்குள் ஆப்பு வைப்பதன் மூலம் சிறந்த வெட்டு விசை எதிர்ப்பை வழங்க முடியும். -
ரப்பர் காந்த சேம்பர் கீற்றுகள்
ரப்பர் காந்த சேம்பர் கீற்றுகள், குறிப்பாக முன் தயாரிக்கப்பட்ட குழாய் கல்வெட்டுகள், மேன்ஹோல்கள் போன்றவற்றுக்கு, அதிக ஒளி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன், முன் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகளின் பக்கவாட்டு விளிம்பில் சேம்பர்கள், வளைந்த விளிம்புகள், குறிப்புகள் மற்றும் வெளிப்பாடுகளை உருவாக்க வடிவமைக்கப்படுகின்றன. -
பக்கவாட்டு கம்பிகளுடன் கூடிய முன்கூட்டிய கான்கிரீட் புஷ் புல் பட்டன் காந்தங்கள், கால்வனேற்றப்பட்டது
பக்கவாட்டு கம்பிகளுடன் கூடிய ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் புஷ்/புல் பட்டன் காந்தம், வேறு எந்த அடாப்டர்களும் இல்லாமல், ப்ரீகாஸ்ட் மோல்ட் ஸ்டீல் சட்டத்தில் நேரடியாக இணைக்கப் பயன்படுகிறது. தண்டவாளங்களின் சேர்க்கைக்கு ஒரு பக்கமோ அல்லது இரு பக்கமோ வைத்திருந்தாலும், கான்கிரீட் பக்க தண்டவாளத்தில் காந்தங்கள் தொங்குவதற்கு இரண்டு பக்க d20mm கம்பிகள் சரியானவை. -
நெளி உலோகக் குழாக்கான காந்த வைத்திருப்பவர்
ரப்பர் பூசப்பட்ட இந்த வகையான குழாய் காந்தம் பொதுவாக முன் வார்ப்பில் உலோகக் குழாயை சரிசெய்து வைத்திருக்கப் பயன்படுகிறது. உலோக செருகப்பட்ட காந்தங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ரப்பர் கவர் சறுக்குதல் மற்றும் நகர்வதிலிருந்து சிறந்த வெட்டு விசைகளை வழங்க முடியும். குழாயின் அளவு 37 மிமீ முதல் 80 மிமீ வரை இருக்கும். -
முன் அழுத்தப்பட்ட ஹாலோ கோர் பேனல்களுக்கான ட்ரெப்சாய்டு ஸ்டீல் சேம்பர் காந்தம்
இந்த ட்ரெப்சாய்டு எஃகு சேம்பர் காந்தம், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஹாலோ ஸ்லாப்களின் உற்பத்தியில் சேம்பர்களை உருவாக்குவதற்காக தயாரிக்கப்படுகிறது. செருகப்பட்ட சக்திவாய்ந்த நியோடைமியம் காந்தங்கள் காரணமாக, ஒவ்வொரு 10 செ.மீ நீளத்தின் இழுக்கும் விசை 82 கிலோவை எட்டும். நீளம் எந்த அளவிலும் தனிப்பயனாக்கப்படலாம். -
அடாப்டருடன் காந்தங்களை மூடுதல்
ஷட்டரிங் காந்தங்கள் எஃகு மேசையில் கான்கிரீட் ஊற்றி அதிர்வுற்ற பிறகு எதிர்ப்பை வெட்டுவதற்காக ஷட்டரிங் பாக்ஸ் காந்தத்தை முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு அச்சு மூலம் இறுக்கமாகப் பிணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அடாப்டர்கள். -
ப்ரீகாஸ்ட் அலுமினிய கட்டமைப்பிற்கான அடைப்புக்குறியுடன் கூடிய பாக்ஸ்-அவுட்களை மாற்றக்கூடிய காந்தங்கள்
மாறக்கூடிய பெட்டி-அவுட்கள் காந்தங்கள் பொதுவாக முன் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் உற்பத்தியில் எஃகு பக்க வடிவங்கள், மர/ஒட்டு பலகை சட்டத்தை அச்சு மேசையில் பொருத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வாடிக்கையாளரின் அலுமினிய சுயவிவரத்துடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு புதிய அடைப்புக்குறியை இங்கே வடிவமைத்துள்ளோம். -
ப்ரீகாஸ்ட் டில்டிங் டேபிள் மோல்ட் ஃபிக்சிங்கிற்கான 900 கிலோ, 1 டன் பெட்டி காந்தங்கள்
900KG காந்த ஷட்டரிங் பாக்ஸ் என்பது மரத்தாலான மற்றும் எஃகு பக்க அச்சுகளால் ஆன, கார்பன் பாக்ஸ் ஷெல் மற்றும் நியோடைமியம் காந்த அமைப்புடன் கூடிய, பிரீகாஸ்ட் பேனல் சுவர் உற்பத்திக்கான பிரபலமான அளவிலான காந்த அமைப்பாகும். -
ஷட்டரிங் காந்தங்கள், முன் வார்ப்பு கான்கிரீட் காந்தங்கள், காந்த ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு
பிரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் மேக்னட்ஸ், மேக்னடிக் ஃபார்ம்-ஒர்க் சிஸ்டம் என்றும் அழைக்கப்படும் ஷட்டரிங் மேக்னட்ஸ், பொதுவாக பிரீகாஸ்ட் கூறுகளை செயலாக்கும்போது ஃபார்ம்-ஒர்க் பக்க ரயில் சுயவிவரத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த நியோடைமியம் காந்தத் தொகுதி எஃகு வார்ப்பு படுக்கையை இறுக்கமாகப் பிடிக்க முடியும்.